260马力的6米8 拉绿通油耗和时效都有了

2021-01-13 作者:
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[汽车新闻]260马力的6米8 拉绿通油耗和时效都有了

绿通运输在货运行业系统中占有着主要的份额,其不仅影响到人民生活水平,更是万千绿通卡友生计的基石。绿通运输讲求时效性和承载性,对车辆各项性能要求极高。为切实知足绿通行业用户需求,东风柳汽乘龙深度聚焦绿通运输行业工况以及行业未来发展趋势,在2021年6²双品战略指引下,全新推出集“高效、轻量、恬静”于一身的“绿通双璧”。其中之一便为260马力的乘龙H5鲜锋版绿通房车,致力于打造绿通市场超大驾驶室空间,精雕“第一绿通房车”的美誉,为绿通运输带来更高运营价值。

高效领跑更节油,年收益多挣五万五

自上市以来,乘龙H5便以“高效”价值为绿通司机带来更优运营效率,在绿通领域因其能“多拉快跑”深受用户好评,被用户贴切地称为“绿通赚钱利器”并一举斩获“2020年度第一绿通房车”。


在提升效率方面,乘龙H54*2鲜锋版绿通房车整车坐拥600L超大油箱,续航里程跨越3000公里;匹配海内主流动力、变速箱和前后桥,组成“黄金动力链”;底盘部门对转向等系统举行调校优化,让底盘操控、稳固综合性能提升41%;新车动力再升级,可爆发出260马力的壮大动力,速度快、爬坡强,比别人早到一步,大马力助力绿通司机将“菜篮子”高效运输至全国各地。据考试得出,其单趟比其他同级车辆节省时间20%,每月可增加出勤率2-3次,按单次收益1200元盘算,年多创收3~4万元!

在降低成本方面,其驾驶室接纳流线型设计,整车风阻低,连系发动机电磁离合风扇、多态开关应用,综合油耗降低10%,百公里降低1.6L,油价6元/L,一年行驶10万公里,可节约燃油用度9600元!此外,变速箱、后桥6万公里长换油,发动机5万公里长换油,削减换油次数和维修成本,每年可为用户节约调养成本5000元以上!

161.7万辆!2020年重卡销量创历史新高


轻量化多拉多赚,载重十吨半不超重

按轴收费政策的实行对于从事标载物流运输的卡友来讲,加倍得力的轻量化载货底盘已成为降本增效的必备选项。260马力的乘龙H5鲜锋版接纳了大量轻量化设计,助力卡友多拉多赚。

在保障车架一致承载力情况下,其底盘大梁和板簧等均接纳承载力更强、重量更轻的超强型钢板,连系铝合金油箱、铝合金贮气筒、275/80R22.5真空胎的应用,将自身重量降至5吨,为装载更多货物缔造更多便利,车辆载重十吨半仍然不超重,在同级别车型中稳占上风!助力绿通司机轻松创富!

大卧铺更恬静,高强度跑车不疲劳

在奔向未来的路上,卡车司机的辛劳往往不被外人所知。考虑到绿通运输对时效性有较高要求,绿通司机经常处于拼命赶路的状态,此时恬静性显得极为主要。乘龙H5鲜锋版承袭以人为本的设计理念,周全升级车辆的恬静性和安全性。

在“软品质”上,乘龙H5鲜锋版驾驶室自己即拥有超大空间,更接纳大量人性化设计,让高强度绿通运输旅程变得加倍恬静:平地板设计让司乘轻松换位,车内行走自若;高顶双卧设计,真正意义上的伉俪车、父子车、兄弟车,轻松省去住宿费;下铺可变1米加厚加宽卧铺,知足双人同时睡卧的休息空间,实现驾驶室内“大床房”设置;加热卧铺、天气包设置、360°旋转搭客座椅,享受房车级体验;气囊减震司机座椅缓解驾驶疲劳;机械全浮驾驶室有用削减职业病风险;减震、降噪、温控海内领先,从全方位用车场景出发周全保障行车恬静性,为用户带来“如家”体验。