孤品订制 法拉利Omologata首次亮相

2021-02-22 网络
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[汽车新闻]孤品订制 法拉利Omologata首次亮相 孤品订制 法拉利Omologata首次亮相

  [[汽车新闻] 新车首发]  逐渐升高的气温让人逐渐忘却了冬日的苦寒,早春的暖阳不仅让人脱去了厚重的冬装,也让憋屈了好几个月的珍稀跑车们纷纷出来流动筋骨。日前就有媒体拍摄到了法拉利Omologata(参数|询价)在慕尼黑陌头“溜达”的照片,这辆历时两年打造的孤品订制车在街道上依旧是犹如艺术品一样平常的存在,浑身上下散发的古典美感足以让一众量产的法拉利黯然失色。

  去年9月公布的法拉利Omologata基于812 Superfast打造,由法拉利分管设计的副总裁Flavio Manzoni亲自操刀设计,外观方面仅有812 Superfast上的挡风玻璃与前大灯被保留,其余均是全新式样。为了让车身整体的线条加倍流通,Omologata将812 Superfast上原本的诸多导风口/扰流结构都进行了优化,仅在车头与前杠部门保留了一些带有经典车型元素的进气设计,更整体的机盖让人能更清楚地感受到轮拱处的微微隆起。


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  车身侧面的设计加倍追求整体的平滑,没有庞大的门板也没有硕大的侧面导风口,新设计用优美的内凹曲面营造出了竖直的侧面导风口,这一点从上面的设计图中可以清晰地体会到。整个车尾部门的设计在加倍简练的同时增加了更多的气力感,并且在后翼子板接纳更平缓的线条以及三条格栅式后窗加入之后,新车更呈现出一种经典GT车型的美感。



  作为一辆举世无双的订制车型,Omologata还接纳了特殊的Rosso Magma金属红涂漆,庞大的配方在阳光下呈现出靓丽的光泽。新车的内饰部门也向60年代的经典法拉利做了致敬,其中就包罗以玄色为主色调的内饰和电光蓝色真皮座椅的搭配,这样的配色方案在250 GTO上都有接纳。此外,新车仪表盘和偏向盘上的金属部件均接纳50、60年代著名GT赛车通用的裂纹漆效果,与发动机凸轮盖的效果一致。