比亚迪汉实车现身工信部:搭“刀片电池” 将于6月上市

2020-01-14 网络
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[汽车新闻]比亚迪汉实车现身工信部:搭“刀片电池” 将于6月上市

听说多时的比亚迪汉,终究见到了实车。

日前,我们从工信部最新一批的企业申报目次中发现了比亚迪汉的身影。新车定位中大型轿车,采用了四门轿跑式车身情势,估计将于本年6月份正式上市。

表面上,汉DM车型连续了比亚迪Dragon Face的家族式设想言语,厚重下压的车头与发动机舱盖上轻轻隆起的立体式线条组合,打造出俯冲的觉得。

而汉EV车型在前脸设想方面针对家族式Dragon Face言语举行升级进化,与之前宣布的e-SEED GT概念车十分相似,看上去越发凌厉,进一步提升了团体辨识度以及车辆风阻系数。

除此之外,汉DM/EV车型均采用了溜背式的车身外型,合营隐藏式门把手设想,进一步加强了贴合车身的气流走向,有用降低了风阻。官方宣布的风阻系数仅为233Cd,暂列国产车第一。

车身尺寸方面,汉长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm;供应245/50R18,245/45R19两种规格轮胎尺寸。

申报信息显现,汉EV车型将供应单机电两驱和双机电四驱车型,个中单机电车型最大功率为222马力;双机电四驱车型前/后机电最大功率分别为222马力和272马力。

储能装配方面,汉EV将装备比亚迪开发的新一代“刀片电池”(磷酸铁锂电池),该电池在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%,具有高平安、长寿命等特性;同时还可以有用处理电动车的动力电池寿命短、更换费用高贵的局限性。

另外,汉DM车型则搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为192马力。同时,在这套混动体系中,其还搭载一台永磁同步驱动机电,其最大马力为245马力。

依据此前音讯,汉DM三擎四驱版车型还将到场最大功率476马力的后桥机电,百公里加快2.9秒,加快可谓比亚迪史上最快。

从现在的音讯来看,比亚迪汉无论是在表面照样动力方面都是极具竞争力的,期待汉终究能给我们一个欣喜的价钱。