中保研公布小鹏G3碰撞测试成绩:乘员/行人保护、辅助安全表现出色

2020-01-14 网络
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[汽车新闻]

跟着媒体流传,以及自带中立光环,中保研的碰撞测试效果,仿佛已经成为消费者买车必看指南。前不久,群众帕萨特中保研折戟,成为汽车圈最炽热的话题之一。现在,中保研也迎来了国内造车新势力的“首撞”。

1月14日,中保研宣布了2019年第二批第七款车型——广州小鹏汽车科技有限公司的小鹏牌G3车型(2020款 520长续航 悦享版)的碰撞效果。

据悉,小鹏G3(2020款 520长续航 悦享版)的平安设备设置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊,未搭载AEB(自动紧急制动体系)。小鹏G3 2020款 520长续航 智享版搭载AEB,仅用于车辆辅佐平安测试。

测试效果显现,在耐撞性及维修经济性指数方面,15km/h的正面碰撞得分为2分,个中耐撞性得分为2分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分)正碰实验中发生气囊起爆,维修比为17.48%。

15km/h的追尾碰撞得分为13.5分,个中耐撞性得分为3.5分(满分6分),维修经济性得分为10分(满分24分),尾碰维修比为3.98%。

终究的加权得分为5.83分(满分30分),小鹏G3车型取得较差(P)评价。

在车内乘员平安指数方面取得优异(G)评价,个中正面25%偏置碰撞、正面碰撞测评效果均为优越;车顶强度、座椅/头枕测评效果均为优异(G)。

在车门外汉平安指数方面,其头型实验得分为14.241分、腿型实验得分为6.000分、总得分为20.241分(得分率67%),终究取得优异(G)评价。

在车辆辅佐平安指数方面,实验车辆传感器范例为毫米波雷达 单目摄像头,其FCW得分为0分、AEB得分为5分、总得分为5分,终究取得优异(G)评价。

团体来看,小鹏G3在车内成员平安、车门外汉平安以及车辆辅佐平安三个方面都表现优异,仅在耐撞性和维修经济性方面表现较差。作为国产新能源造车新势力中售价较低的车型,小鹏G3的表现值得一定。