津贴后售9.98万起 比亚迪多款新车上市

2021-04-07 网络
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[汽车新闻]津贴后售9.98万起 比亚迪多款新车上市 津贴后售9.98万起 比亚迪多款新车上市

  [[汽车新闻] 新车上市]  4月7日,比亚迪举行新车上市公布会,秦PLUS(参数|询价) EV、宋PLUS EV、e2几款新车迎来上市,综合津贴后售价区间为9.98-18.68万元,详细价钱请见下表。此外,比亚迪还宣布克日起,旗下所有车型将搭载磷酸铁锂刀片电池。


比亚迪秦PLUS EV 指导售价
车型 津贴后售价(万元)
尺度续航版豪华型 12.98
长续航版豪华型 13.98
长续航版尊贵型 14.98
超长续航版旗舰型 16.68

比亚迪宋PLUS EV 指导售价
车型 津贴后售价(万元)
尊贵型 16.98
旗舰型 18.68

2021款 比亚迪e2 指导售价
车型 津贴后售价(万元)
恬静型 9.98
豪华型 10.68
尊贵型 11.58

●比亚迪秦PLUS EV

  秦PLUS是比亚迪秦家族在秦、秦Pro之后的的第三款产物,定位为紧凑型轿车。此次上市的秦PLUS EV是它的纯电动版本,共推出了四款车型,综合津贴后售价区间为12.98-16.68万元。2021年6月30日(含)前购置秦PLUS EV的用户,还可享受首付40%起2年0息购车、置换津贴5000元、非运营车辆首任车主三电系统终身保修、整车6年或15万公里保修、2年免费车机流量、2年免费云服务、终身免费OTA升级等优惠政策。



  新车接纳了比亚迪最新的EV Dragon Face设计语言,造型与此前上市的比亚迪汉EV颇为相似。突显纯电动车身份的封锁式格栅、从车头延伸至两侧大灯上方的银色装饰、古风“秦”字的粉饰,这些家族式的设计元素都在秦PLUS EV上获得了应用。前大灯使用了与秦PLUS DM-i相同的箭羽式设计,为外观增添了中国风的元素,点亮后具备不错的辨识度。


  前脸的下半部门接纳了与汉EV高度相似的内凹折线设计,使前脸造型中的型面转调换加厚实。而在细节上,延伸至两侧透风口区域的玄色装饰条是秦PLUS EV独占的设计,也进一步拓展了车辆的视觉宽度。


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  车身侧面造型基本延续了秦PLUS DM-i车型的设计,溜背式的车顶弧线出现出轿跑的既视感,后轮眉处隆起的腰线也给车辆带来了十足的气力感。车身尺寸方面,秦PLUS EV的长宽高划分为4765/1837/1515mm,轴距则到达了2718mm。


  车尾使用了当下盛行的贯串式尾灯设计,配合平直的线条,视觉效果颇具条理感。尾灯组的造型举行了扁平处置,与车尾的型面圆润地融为一体。“龙爪之痕”的元素则隐蔽在尾灯内,点亮后的视觉效果很有立体感。



  内饰方面,秦PLUS EV的设计气概与秦PLUS DM-i相差不大,环绕式驾舱设计、悬浮式大尺寸中控屏配合三辐式平底多功效偏向盘,使整车质感获得了很好的陪衬。最大的差异点是,秦PLUS EV将秦PLUS DM-i悬浮式的仪表盘改为了内嵌式设计,但受到成本的限制,仪表盘的尺寸照样对照小,看上去异常小气。自顺应旋转悬浮中控屏在秦PLUS EV上自然不会缺席,这块屏幕在支持车辆设置、娱乐系统控制等功效外,拓展功效也足够强,能兼容各大主流App的下载及使用。



  秦PLUS EV的前排座椅接纳了一体式造型设计,并使用了双色拼色的配色,高配车型还提供主驾座椅6向、副驾座椅4向电动调治功效。后排顶棚还做了向上内凹造型,进一步拓展了后排搭客的头部空间,乘坐恬静性也有所提高。后排座椅还支持4/6比例放倒,能进一步拓展后备厢的储物空间。在设置方面,秦PLUS EV的基础设置就对照厚实,Auto Hold、定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、外后视镜加热/电动调治、4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等都是全系配备的。


  秦PLUS EV将提供600km、500km、400km三种续航版本的车型(NEDC工况),均搭载了磷酸铁锂刀片电池。其中,NEDC续航600km车型为超长续航版,搭载一台最大功率135kW、最大扭矩280N・m的驱动电机。NEDC续航500km、400km车型,则搭载一台最大功率100kW、最大扭矩180N・m的驱动电机。底盘悬架方面,秦PLUS EV接纳了前麦弗逊式自力悬架 后扭力梁式非自力悬架的组合,与秦PLUS DM-i保持一致。

●竞品剖析


广汽埃安AION S


几何A Pro

  在15万元价位四周,销量显示优越的紧凑型纯电动轿车不多,广汽埃安旗下的AION S将是比亚迪秦PLUS EV最主要的竞争对手。即将上市的几何A Pro,也同样瞄准了这一价位,预售价钱来到了14万元起。相比这两款竞品车型,秦PLUS EV 600km的NEDC续航、刀片电池带来的平安优势以及不俗的颜值,将是它吸引用户的最大优势。