煮酒论车丨坦克300爆红的缘故原由是什么?

2021-04-09 网络
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[汽车新闻]煮酒论车丨坦克300爆红的缘故原由是什么? 煮酒论车丨坦克300爆红的缘故原由是什么?

  [[汽车新闻] 行业]  在刚宣布的长城汽车2020年度讲述中,新秀坦克300(参数|询价)毫无违和感的登上了年报封面,风景无两。事实上,坦克300自首发亮相最先,便受到市场的普遍关注,车型开启预售20天订单量已经破万,产物正式上市后热度更是丝绝不减,市场求过于供,许多消费者交付守候周期甚至都到达3个月以上,而火爆的销售显示实在也大幅逾越厂家预期,并直接促使长城汽车在近期紧要“停线提产刷新”,开创了业内先河,令人连连称奇。


  不外,追根溯源,坦克300爆红的背后,到底有哪些方面的缘故原由呢?相比竞争车,产物竞争力又处于何种水平?对长城汽车及WEY品牌来说,坦克300的开发又是处于何种战略结构思索?这款产物的乐成,对品牌建设又有什么意义?带着这些问题,我们在下文来一探讨竟。

一、坦克300爆红的缘故原由是什么?

  凡事都考究天时、地利和人和,三者配合才气够乐成,缺一不能,概莫如是,坦克300的蹿红也不破例。


『坦克300』

  首先,从“天时”来看,当下的长城汽车可谓势头正劲。这几年中国车市从增量市场向存量市场转型过渡,销售下行压力较大,而且受电动化、智能化、网联化等趋势因素影响,汽车行业迎来百年未有之大变局 ,对于哪家车企能最终聚势破局,制胜未来,信托很难有人能给出令人确信的谜底,但有一点很一定,随着铃木、众泰、纳智捷等弱势品牌的出局不停提速,市场优胜劣汰形势正在急速加剧。

  为了更好的顺应市场、消费群体转变,此前一直以“忠实人”形象示人的长城汽车也最先变潮了,最近陆续打造了坦克300、哈弗大狗、欧拉“三只猫”(白猫、黑猫和洽猫)、长城炮等多款爆红车型,获得了较高的曝光度,而且还通过哈弗大狗等产物的车型、设置及颜色命名征集流动,将车型命名权交还给用户;与初代网红罗永浩等多位跨界大IP互助,在营销流动中不停加大投入和“破圈”,给外界转达出长城汽车一种全新的价值观,乐成与年轻用户确立起情绪共识,获得了宽大消费者的普遍认可。


  其次,从“地利”来看,坦克300在海内整个硬派越野SUV细分市场中,价钱定位偏低,而廉价正是其热销的焦点因素。从现在的订单信息来看,坦克300的主销车型为售价21.38万元的征服者版本,作为一款中国品牌紧凑型SUV车型能卖上20万元的高价,看似有点让人以为不能思议,但其着实整个硬派越野车领域,消费者可选择的产物并不多,除了坦克300、北京BJ40,可能就是售价跨越40万的牧马人了。云云一来,依附长城汽车在整个SUV领域的说服力及品牌招呼力,这款产物能够火爆起来也就不难明白了。


『牧马人』

  另外,更主要的是,由于已往传统越野产物只针对拥有高支付能力、追求极致性能的少数越野达人,受众面较为狭窄,而坦克300订价上的“低姿态”,可以说把已往“小圈子”市场固有的界限彻底打破了,将原本异常小众的越野车市场变得通俗化,让更多边缘兴趣者也可以靠近,而这也极有可能是这款车存在的最大意义。

  再者,从“人和”来看,坦克300在产物之外,在营销、服务等环节也打造了极致用户体验,有口皆碑,拥趸者众。凭证官方信息来看,坦克300定位为“豪华智能越野SUV”,在产物端集成了越野、家用双属性,能知足憧憬越野、都市先锋、时尚女性等众多典型用户群体的需求。而为贯彻以用户为中央的原则,坦克300通过与“用户共创”模式,招募通俗车主介入到产物研发、营销及售后等整个链条中,构建起多维度、完整的用车出行生态,将用户的使用体验水平上升到新高度。

  其中,针对追求时尚越野的用户,通过整合各方优势资源,推出“坦克官方车主俱乐部、坦克基地、坦克精品”等项目组织,让消费者可以介入到越野手艺培训、越野挑战赛、越野品级认证、亲子障碍赛等一系列厚实的流动中,给用户提供可定制化的“第三生涯空间”,打造充满憧憬感的生涯方式。


『坦克300 2021款 2.0T 致敬莫奈限制版』

  而针对女性用户,坦克300不仅缔造性的在早前广州车展中打造了行业内的首个“女性专场”,约请着名演员袁姗姗、MMA天下冠军张伟丽等数百位女性为其站台,更好的诠释坦克300与有柔有刚的新时代潮水女性之间发生高度共情,这有助于让坦克300进一步破圈,不仅局限于“硬汉群体”。此外,长城汽车还凭证当下的消费潮水,为坦克300开拓出新零售渠道,即指定WEY SUV APP为其唯一的订购入口。这在卖车、服务好消费者的同时,也让坦克300的热度动员了整个WEY品牌的用户运营系统生长。若是未来WEY品牌真能形成和那些新势力一样的用户运营系统,坦克300的这一步动员将功不能没。

二、坦克300的竞争力若何?

  众所周知,长城汽车在去年宣布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大手艺品牌,其中,坦克平台是母公司整合全球优势资源,开发的智能专业越野、模块化平台;咖啡智能是面向未来出行场景,基于全新的电子架构,开发的整车智能系统、智能座舱空间。而坦克300就是融合了坦克平台和咖啡智能的优势,开发的首款产物。

  一方面,根据产业界“产能每增添一倍,成本下降15%”的莱特定律来看,随着后续基于坦克模块化平台开发的SUV、MPV及皮卡等车型的不停增多,降本增效的作用将被不停被放大。

  另一方面,基于平台在智能、网联及越野性能基因,让坦克300也拥有较强的“宜家宜野”产物特征及新手艺水平。详细来看,在越野性能上,搭载非承载式车身、前后差速锁、分时四驱,让整车拥有更好的抗扭、操控稳固性及脱困性能,还提供能大幅缩小车辆转弯半径的坦克转弯、在特定路况让车辆保持稳固行驶速率的蠕行模式及能提供9种驾驶模式的全地形控制系统等众多适用手艺。

  在智能化功效上,到达L2级智能辅助驾驶水平,能实现ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持、TJA交通拥堵辅助等功效;在智能座舱方面,坦克300搭载了双12.3英寸双联屏设计,能实时显示海拔、气压、爬坡度等信息,将设计美感、科技感和适用性很好的协调起来。

  而放眼于整个市场,凭证前文产物定位及目的用户群的剖析内容,并连系[汽车新闻]热门对比车型、市场关注度排名等数据,综合来看,坦克300将“双线作战”,与以北京BJ40为代表的硬派越野型SUV,以及与领克01、本田CR-V等为代表的对照家用化的SUV同时睁开竞争。我们以坦克300为基准,选取同价位的竞争车,对产物可量化的尺寸、动力、设置等焦点商品特征,举行对比剖析。

坦克300及主要竞品尺寸、动力性能对比
分类 尺寸
发念头 变速箱

长*宽*高

(mm)

探索自动驾驶 广汽公开相关专利信息

轴距

(mm)

类型

最大功

(马力)

峰值扭矩

(牛・米)

坦克300 4760*1930*1927 2750 2.0T 227 387 8AT
北京BJ40 4350*1925*1865 2465 2.0T 224 380 8AT
4630*1925*1871 2745
4645*1925*1871 2745 2.3T 211/231 330/345 5MT/6AT
4793*2030*1935 2745 231 345 6AT
领克01 4549*1860*1689 2734 2.0T 218/254 325/350 8AT
本田CR-V 4621*1855*1679 2660 1.5T 193 243 6MT/CVT
2.0L HEV 146 175 E-CVT

  从尺寸数据来看,相比同样为紧凑型SUV的主要竞争车,尤其是对比领克01、本田CR-V这两款家用型产物,坦克300在尺寸数据上占有优势。

  在动力数据方面,坦克300由于仅提供2.0T这一种动力,只管相比竞争车在动力版本多样性运营上要略显“单调”,而且对比北京BJ40的2.3T以及领克01的2.0T高马力版本,在发念头最大功率上也稍显逊色,但在发念头最大扭矩上,坦克300能在同级产物中领先,整体动力性能显示上对照有特点。

坦克300及同价位主要竞品的亮点功效对比
车型

专属设置(仅1款车型搭载)

领先设置(仅2个车型搭载)

坦克300

征服者 21.38万元

驾驶席座椅推拿功效;OTA升级;矩阵式大灯;转向辅助灯; 前驻车雷达;360度全景影像;前桥差速锁;后桥差速锁;车顶行李架;车侧脚踏板;偏向盘换挡;偏向盘加热;内置行车纪录仪;前排座椅透风;第二排座椅靠背调治;220V/230V电源;行李厢12V电源接口;Infinity品牌音响;车内PM2.5过滤装置;

北京BJ40

至尊型 20.20万元

尾门玻璃自力开启;流媒体后视镜; 前桥差速锁;后桥差速锁;车侧脚踏板;偏向盘加热;内置行车纪录仪;220V/230V电源;自动防眩目内后视镜;

领克01

暗夜型 20.18万元

235/45 R20轮胎;并线辅助;倒车车侧预警系统;自动泊车入位;感应电动后备厢(带位置影象);运动气概座椅;副驾驶座椅8向调治;驾驶席座椅影象功效;10扬声器;转向头灯;触摸式阅读灯;前排多层隔音玻璃;外后视镜影象及倒车自动下翻;车载空气净化器;

自动刹车;前驻车雷达;360度全景影像;可开启全景天窗;车顶行李架;真皮偏向盘;偏向盘换挡;手机无线充电功效;前排座椅透风;行李厢12V电源接口;Infinity品牌音响;自动防眩目内后视镜;后排侧隐私玻璃;车内PM2.5过滤装置;

本田CR-V

豪华版 21.78万

车侧盲区影像;可变转向比;自动闭合式进气格栅;自动降噪; 自动刹车;可开启全景天窗;真皮偏向盘;手机无线充电功效;第二排座椅靠背调治;后排侧隐私玻璃;

  在主销版本的功效手艺方面,与近似厂商指导价钱的主要竞争车相比,坦克300在亮点设置的数目及多样性上,相比价钱更低的领克01略占下风,但照样优于北京BJ40和本田CR-V。同时,由于坦克300搭载矩阵式大灯、驾驶席座椅推拿功效等高级设置,尤其是还支持FOTA升级,即功效可凭证用户需求连续完善、延展和进化,手艺功效上颇具吸引力。

  整体来看,坦克300将硬派越野SUV产物特征与智能化趋势很好的举行了协调,不但在产物尺寸、动力上与同级产物相比确保了竞争性优势,在设置上也与同价位车型做到了显著的区隔,作为长城汽车一款开创性的产物,不愧为一个“狠角色”,实力出众。

三、坦克300对WEY品牌的意义是什么?

  坦率来说,长城汽车WEY品牌自确立伊始,就打出了定位为“中国豪华SUV开创者”的品牌旌旗,一直在实验通过设计、新手艺等层面的推陈出新,起劲提升自己的溢价能力,从而动员整个团体的品牌形象上行,但事与愿违,效果一样平常,从现在的销量走势就能看的出来。


  不管坦克300在越野车领域是不是真正廉价,但透过这款车的热销,以及其标杆性的产物商品性设定,在17-22万元的售价区间内,算是把WEY品牌的溢价能力给立住了,帮长城汽车真正实现了跨越。

  不外,从久远思量,坦克和WEY品牌受众群体并非一类人,而且凭证WEY品牌首席营销官李瑞峰早前采访时所说,强势的单一产物坦克300,也确实间接导致了WEY品牌的弱化,以是官刚刚决议在4月的上海车展中,正式把坦克自力出来,而自力品牌后,预计坦克将与WEY品牌形成显著的区隔并行关系,划分向越野和都会豪华偏向南北极化生长。

2020年1-2月WEY品牌主要车型销量显示
车型 售价(万元) 销量(辆)
WEY VV5 12.58-14.78 2330
WEY VV6 14.80-17.50 4074
WEY VV7 16.98-19.28 1778
坦克300 17.58-22.00 9318

  不外,在坦克自力之后,对WEY品牌来说,原本通过坦克300立好的溢价能力以及市场热度,也许率会受到袭击,WEY品牌接下来若何能稳住盘子,实现凤凰涅��,也成为未来的一个主要看点。

四、总结

  都说术业有专攻,针对SUV车型这一细分品类,长城汽车无疑做到了极致,哈弗、WEY和即将自力的坦克这三大品牌,虽各有其名,但实为一体,在SUV市场相互辅助配合、互为犄角之势逐渐成形,战略意义颇大。