油耗低/后排空间一样平常 秦PLUS DM-i口碑

2021-06-11 网络
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[汽车新闻]油耗低/后排空间一样平常 秦PLUS DM-i口碑 油耗低/后排空间一样平常 秦PLUS DM-i口碑

  [[汽车新闻] 新能源]  十万出头买辆家用车,除了适用性外,大部门用户都市体贴经济性。比亚迪在2021年3月份推出了秦PLUS(参数|询价) DM-i车型(插电式夹杂动力),后续秦PLUS又推出了纯电动车型。针对插混车型,10.58-14.58万元的售价不算贵,比亚迪又打出了“省油推翻、3.8L掀起能耗革命”的口号,这使秦PLUS DM-i的关注度异常高,这车真有那么神?听听车友们怎么说吧。


  秦PLUS DM-i有四款车型在售,售价区间为10.58-14.58万元,其全系车型配备最大功率81kW(110Ps)、峰值扭矩135N・m的1.5L发念头,前电机最大功率132kW,峰值扭矩316N・m。同时其两款低配车型搭载容量为8.32kWh的动力电池组,车辆NEDC纯电续航为55km;两款高配车型配备的电池组容量为18.32kWh,NEDC纯电续航为120km。

秦PLUS DM-i售价
车型 售价(万元) 电池组容量(kWh) NEDC纯电续航(km)

2021款 秦PLUS DM-i

55KM 尊贵型

10.58 8.32 55

2021款 秦PLUS DM-i

55KM 旗舰型

11.98 8.32 55

2021款 秦PLUS DM-i

120KM 尊贵型

12.98 18.32 120

2021款 秦PLUS DM-i

120KM 旗舰型

14.58 18.32 120

  我们先来看看[汽车新闻]众多真实购车用户对于秦PLUS DM-i的评价,现在该车型共有619条口碑,车主们对该车打分的平均分为4.54分;而在用户最看重的能耗部门,车主们给出的平均油耗为3.7L/100km。


『2021款 秦PLUS DM-i 120KM 旗舰型』


  秦PLUS DM-i外观照样延续了比亚迪的家族式设计,但前脸异常立体且尺寸很大的中网能带来较强的视觉袭击力,与“暮年迈”比亚迪汉相比,秦PLUS DM-i也看起来更显年轻、活跃。从车主口碑也能看出来,基本没有哪个车主嫌弃这辆车长相欠悦目。

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   赣州车友owm6gw示意,“相对来说这个形状对照霸气,有一种低调然则有气质的感受。车头部门做工很细腻,对于我来说是我看过的车子内里异常有型的一款车,造型方面给我深刻印象,让我很心动”。岳阳车友a2e8vy也在口碑里提到,“大灯很喜欢,像一把箭头,溜背的尾部很帅气,轮毂也很有辨识度,整体搭配很协调”。


  把电量用光一共跑了121.8公里,接下来在馈电的状态下行驶104.5公里,全程根据30km/h的平均时速,返回加油站把油箱加满,一共加了4.91升92号汽油,也就是说秦PLUS DM-i的馈电实测百公里油耗为4.7升,比官方宣传的3.8升要高,不外实测的这个成就已经相当抢眼了。最后,我们通过盘算得出它在满电状态下的300公里综合油耗为2.8升/100公里。

  清诉oz提到,“从提车到现在开了不到600km,包罗都会蹊径、高速,全程正常驾驶开空调22℃,现在表显3.9。跑高速120码的时刻,表显最高瞬时油耗5.5左右,正常都会开基本就在3.2-4个这样,而且边跑还边给自己充电,油耗相符选购预期值”。许昌车友x06h07在口碑中提到,“平时用电多一点,在家充电对照利便,跑了3000多公里就加了2次油”。


  我们实测秦PLUS DM-i 120KM 旗舰型的0-100km/h加速时间为6.75s,从车外来看,冲出去的那一下足够暴力,在车内也是同样的感受,按着这个酣畅节奏,很快就来到100km/h。最终实测成就是6.75秒,比官方宣布的7.3秒快了挺多,这套动力的加速显示确实很扎实。