工信部:加速确立健全汽车碳排放尺度

2021-08-25 网络
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[汽车新闻]工信部:加速确立健全汽车碳排放尺度 工信部:加速确立健全汽车碳排放尺度

  [[汽车新闻] 资讯]  8月24日,工信部回覆政协第十三届天下委员会第四次聚会第1259号(工交邮电类175号)提案称,将团结相关部门加速确立健全汽车碳排放尺度系统建设,探索确立包罗汽车整车、重点零部件、车用质料、燃料、资源综合行使等在内的全生命周期碳排放尺度系统;同时,延续优化节能税收治理,加大新能源汽车推广力度,同步推进绿色工厂、绿色供应链和绿色设计产物,推进汽车全产业链、全生命周期绿色低碳生长,为交通领域实现碳达峰、碳中和目的作出努力孝顺。

  此外指出,还将继续组织实行好产业基础再造和制造业高质量生长专项,聚焦汽车低碳手艺创新实现手艺攻关、平台支持和树模应用有用融会,周全提升产业链低碳生长的综合竞争力。科技部将通过组织实行“十四五”国家重点研发设计“新能源汽车”重点专项,延续增强新能源乘用车和商用车手艺研发投入,以科技创新继续引领和动员我国汽车产业转型升级,加速汽车产业的绿色低碳生长;通过“大气与土壤、地下水污染综合治理”重点专项,开展自主可控的汽车尾气后处置手艺研究,确立天真车超低排放与近零排松手艺系统,并开展面向天真车国VII尺度的预研事情。(信息泉源:新浪财经;编译/[汽车新闻] 耿源)

以下为工信部官网全文:

关于政协第十三届天下委员会第四次聚会第1259号(工交邮电类175号)提案回覆的函

许宪平委员:

  您提出的《关于增强汽车产业落实碳达峰、碳中和相关事情的提案》收悉,做生意科技部、生态环境部、交通运输部,现回覆如下:

  碳达峰、碳中和是党中央经由深图远虑作出的重大战略决议,事关中华民族永续生长和构建人类运气配合体。汽车碳排放约占我国交通领域碳排放的75%,其生产使用涉及钢铁、油气等众多产业,产业链供应链长,推动汽车产业低碳生长对于我国实现碳达峰、碳中和目的具有主要意义。

一、关于明确我国汽车产业实现碳达峰、碳中和的蹊径图

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  优化汽车产物结构,鼎力推广节能与新能源汽车,是实现汽车行业低碳生长的主要行动,相关部门已开展系列事情:一是我部会同中央财经事情向导小组办公室等12部门体例《新能源汽车产业生长计划(2021―2035年)》,2020年10月由国务院办公厅印发,明确指出“生长新能源汽车是应对天气转变、推动绿色生长的战略行动”,并提出未来十五年新能源汽车产业生长目的和重点义务。二是我部会同相关部门制订实行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行治理设施》,并于2020年举行修订,劈头确立起协调推动传统汽车节能与新能源汽车生长的长效机制。三是我部组织行业机构开展汽车行业低碳生长蹊径图研究与体例事情、双积分政策与碳生意市场衔接方案等研究事情,提出低碳工业、低碳产物、低碳交通、低碳能源生长路径。四是交通运输部努力推动新能源汽车在交通行业的推广应用,指导各地交通运输部门推动新能源汽车在都会公交、出租汽车、都会物流配送等领域应用。五是生态环境部组织开展交通领域碳排放趋势及控制碳排放相关措施研究,同时以2015年印发的《陆上交通运输企业温室气体排放核算方式与讲述指南(试行)》为指导,研究汽车碳排放核算问题。

  下一步,我们将充实施展节能与新能源汽车产业部际联系聚会机制作用,团结相关部门组织行业机构体例公布汽车产业低碳生长蹊径图,开展汽车全生命周期碳排放强度核算,基于差异场景评估确定产业碳达峰目的,从低碳工业、低碳产物、低碳交通、低碳能源等维度提出实现路径和政策建议,为交通领域准期实现碳达峰作出努力孝顺。

二、关于明确汽车低碳手艺创新路径,设置汽车低碳化重点研发专项

  生长新能源汽车是实现汽车产业碳达峰、碳中和的主要途径。相关部门高度重视新能源汽车手艺研发及推广应用。一是我部支持建设国家动力电池创新中央和智能网联汽车创新中央,聚焦要害手艺突破、基础能力建设、功效转化和市场推广、手艺尺度和测试服务等方面,汇聚整车、动力电池、要害电子部件等上下游企业,搭建跨行业跨领域的协同创新平台,支持相关手艺创新突破。同时,行使产业基础再造和制造业高质量生长专项等渠道,加速补齐动力电池、电驱动系统、智能网联等基础领域瓶颈短板。二是科技部通过组织实行国家重点研发设计“新能源汽车”专项、综合交通运输与智能交通专项等,推动在夹杂动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车手艺攻关和产物研发等方面取得系列创新功效,并培育了一批具有国际竞争力的整车及零部件企业,提升了我国新能源汽车整个产业链的手艺水平,为实现汽车产业碳达峰、碳中和提供强有力手艺支持。

  下一步,我部将继续组织实行好产业基础再造和制造业高质量生长专项,聚焦汽车低碳手艺创新实现手艺攻关、平台支持和树模应用有用融会,周全提升产业链低碳生长的综合竞争力。科技部将通过组织实行“十四五”国家重点研发设计“新能源汽车”重点专项,延续增强新能源乘用车和商用车手艺研发投入,以科技创新继续引领和动员我国汽车产业转型升级,加速汽车产业的绿色低碳生长;通过“大气与土壤、地下水污染综合治理”重点专项,开展自主可控的汽车尾气后处置手艺研究,确立天真车超低排放与近零排松手艺系统,并开展面向天真车国VII尺度的预研事情。

三、关于确立支持汽车产业面向碳达峰、碳中和生长的政策尺度律例系统

  相关部门高度重视碳达峰、碳中和生长的政策尺度律例系统的建设,主要开展了以下事情:一是我部会同生态环境部等部门,努力确立完善汽车生产历程清洁化、生命周期能源低碳化、产物设计绿色化尺度系统以及汽车再制造和再行使尺度系统,开展车辆生产企业及产物全生命周期碳排放及核算方式系列尺度的研究,鼎力推动汽车清洁化生产和使用。二是在燃油汽车节能领域,2021年公布强制性国家尺度《乘用车燃料消耗量限值》,与《乘用车燃料消耗量评价方式及指标》形成第五阶段乘用车燃料消耗量尺度,配合支持双积分治理设施顺遂实行。三是在动力电池接纳行使领域,我部已确立汽车动力电池综合行使尺度系统,公布实行编码规则、规格尺寸、余能检测、拆解规范、包装运输、质料接纳等7项国家尺度,尚有梯次行使、产物标识、放电规范等3项尺度即将公布。

  下一步,我部将团结相关部门加速确立健全汽车碳排放尺度系统建设,探索确立包罗汽车整车、重点零部件、车用质料、燃料、资源综合行使等在内的全生命周期碳排放尺度系统;同时,延续优化节能税收治理,加大新能源汽车推广力度,同步推进绿色工厂、绿色供应链和绿色设计产物,推进汽车全产业链、全生命周期绿色低碳生长,为交通领域实现碳达峰、碳中和目的作出努力孝顺。

四、关于增强汽车行业与其他行业的统筹协调

  2013年国务院批准确立节能与新能源汽车产业生长部际联席聚会机制(我部为牵头部门),先后出台《节能与新能源汽车产业生长计划(2012―2020年)》《关于加速新能源汽车推广应用的指导意见》《新能源汽车产业生长计划(2021―2035年)》等文件,不停确立健全政策支持系统,有力支持产业快速生长。其中,2020年10月印发的《新能源汽车产业生长计划(2021―2035年)》,明确提出要推动新能源汽车与能源融合生长,增强新能源汽车与电网(V2G)能量互动、促进新能源汽车与可再生能源高效协一致;推动新能源汽车与交通融合生长,生长一体化智慧出行服务、构建智能绿色物流运输系统等;推动新能源汽车与信息通讯融合生长,推进以数据为纽带的“人�D车�D路�D云”高效协同、打造网络平安保障系统等;确立新能源汽车与相关产业融合生长的综合尺度系统,确立跨行业跨领域的综合大数据平台,促进种种数据共建共享与互联互通。我部与相关部门正在努力落实国家战略计划,紧抓跨行业跨领域生长时机,接纳多项政策措施,鼎力推进汽车与相关行业融合生长。