全柴2.0发念头 领航S1小卡是新选择吗?

2021-08-25 作者:老夏聊卡车
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[汽车新闻]全柴2.0发念头 领航S1小卡是新选择吗? 老夏聊卡车

资深卡车维修职员,为您解决种种用车问题。

随着老一辈卡友逐渐的退出货运行业,八零九零后卡友最先成为货运运输的主力军,而岁数层的转变也在影响着选车决议的转变,现在八零九零后另有在选车购车时,他们会加倍注重车辆的时尚恬静性、智能化。为此,福田领航卡车深切的剖析用户购车需求,从智能化、高恬静性角度出发,制约恬静升级,重磅推出了一款全新的国民小卡车型,它就是领航S1。

全新外观设计 更显年轻化

领航S1 小卡接纳了全新的外观设计,整体看起来异常的大气时尚,同时它的大尺寸元宝式进气格栅在提升整车细腻感的同时,也能进一步的保障发念头的一个散热效率。

在挡风玻璃的前方,接纳了一个无骨雨刷,这样的利益就在于它的清洁效果会更好,也能提升雨天行车的平安性,它的使用寿命也会更长。

车辆匹配的一体式大灯也同样是经由了一个全新的设计,最上方的是LED的日间行车灯,中央的是远光和近光灯,最下方的是雾灯。对照值得一说的是这个近光灯还配备了一个透镜,它在夜晚行车时的聚光性会更好,也能进一步的提升我们在夜间行车时的平安性。

领航S1小卡车型的侧面车窗匹配有晴雨档,同时它的整个驾驶室接纳了一个弧形的设计,能够有用的降低风阻,同时也能使整车的外旁观起来加倍的协调。

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车厢随意搭配 多样化选择

这款领航S1小卡车型的上装匹配,是凭证驾驶室和轴距的差异,车辆可匹配的上装长度从2.7m一直笼罩到了4.2m。这也是由于领航S1小卡车型,它的主盘算位就是3.5吨级和4.5吨级的一个用车场景。

不仅货箱匹配多样化,同时呢这款领航S1小卡车型的上装都是原厂货箱,使用的也都是高强度的钢材,这样最大的利益就是保证了货箱的整体品质。其次就是货箱底板的厚度到达了2毫米厚,这些都大大的提高了整个货箱的一个承载能力,同时原厂货箱和驾驶室一样,接纳了一个阴极电泳的喷漆工艺,这样不仅更耐用,更耐侵蚀,同时二手车的残值率也能获得进一步的提高。

全柴动力 小排量也够用

领航S1小卡车型匹配的是一个全柴的h20系列国六发念头,2.0L的排量,至于变速箱则是匹配了一个五档的手动变速箱。整套动力链匹配可以说都是现在市场上对照成熟的产物了,在性能以及省油方面都是异常值得信托的。

其次就是整体动力链的性能参数,对于一样平常的迁居货运、自用的果蔬运输而言是完全够用的。车辆还匹配有九加十寸的双回路真空助力器,标配真空泵和真空罐制动,加倍高效的同时延续制动的效果也会更好。

内饰略显简约 耐用性更高

领航S1小卡车型的驾驶室内部,接纳了当下小卡车型中为数不多的时尚细腻的设计,信托能够受到更多年轻一代卡友们的喜欢。

整车内饰另有一点给力的就是它配备了一个减震座椅,领航S1也是第一个将减震座椅放在小卡车型上的品牌车型。同时这个减震座椅它的整体的恬静度和支持感都异常的不错,这样也能极大的缓解卡友一样平常驾驶的一个疲劳感。这款车内部配备了一个10.1英寸的智能多媒体大屏,可以实现手机互联、人机交互等功效。而且它内部配备的功效也有许多,如导航、app应用下载等。