量身定制做半挂――山东首达董事长岑岭

2021-08-27 作者:
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[汽车新闻]量身定制做半挂――山东首达董事长岑岭

随着GB1589、GB7258等尺度条款的陆续实行,以及治超力度的不停加大,政策趋紧、律例加严,半挂车行业正履历亘古未有的变化。

稀奇是眼下,半挂车行业正迎来新一轮洗牌,行业“内卷”日趋白热化,产物转型与产线升级呼声越来越高,半挂车行业整体正走向十字路口。

蒙阴作为我国半挂车产业三大产业群集区,搜集了众多行业着名企业,山东首达汽车制造有限公司(以下简称首达挂车)就是其中之一。

作为半挂车行业的老兵,首达挂车董事长岑岭在行业摸爬滚打已有10余年,履历了半挂车行业生长的“黄金十年”,也见证了行业当下的沧桑巨变。

近些年首达挂车紧跟营销变化,通过线上线下相连系,率先推动半挂车网络营销转型,订单转化率行业遥遥领先。

成就首达挂车高增进背后的“隐秘”是什么?为什么要推动营销变化?克日志者就上述问题独家专访了首达挂车董事长岑岭。

手艺创新和个性化服务是企业竞争力的源泉

在当下行业竞争加剧的大环境下,要想在半挂车行业脱颖而出,必须要求新求变。必须加大产物研发力度,重视手艺研发、生产工艺改良以及销售模式的改善,岑岭深谙此道。

“半挂车主要是需求多样化,稀奇是仓栏车,能否知足差异地域工况用户的个性化需求,直接关系到能不能拿下订单。”岑岭示意,首达汽车自确立起,一直承袭“专业定制”的设计理念,凭证差异区域差异用车特点,量身定制,在行业内首家从设计到生产做到个性化设计与定制。

以异形孔为例,首达挂车通过增添折弯翻边将异形孔升级为新一代蝶形孔,具有雅观适用,更有用释放应力的作用。

新一代升级版蝶形孔

针对装载大理石、钢材、经常上叉车的用户,首达挂车又推出了贯串梁加扣板的行业首创的上叉车设计。“客户需要什么手艺,什么手艺能为客户分忧解难,我们首达就钻研什么手艺。”岑岭对记者说。

品牌之路(五):开启东风柳汽新纪元

上叉车加扣板,行业首创设计

率先开展半挂车智能化产线升级

首达挂车,为什么会叫首达?首于信、达于行、诚于心、立于品,这是首达的宗旨也是首达名字的由来。

岑岭异常重视产物品质,他以为做“产物”,亦是“做人”。“品性”直接决议产物的质量和口碑。而品性的崎岖主要看3个焦点要害词:靠谱、仔细、利他。

超大幅面光纤激光切割机

为了做好产物品质,首达挂车在蒙阴率先举行产线升级,将产物生产向数字化、智能化转变,引进蒙阴首台意大利超大幅面光纤激光切割机、纵梁门式自动焊可实现无人值守智能作业,双枪瓦楞板自动焊接机、辊道式抛丸机、瑞士入口的ABB边梁孔自动切割机械手、四轴拧紧机等实现下料切割、激光焊接等要害工序智能化和数字化转型。

打造年产12000台专用车制造项目

紧跟时代措施优化销售模式

产物的品质是品牌的立身之本,而好的销售模式就是公司生长的助推剂。时代在生长,网络让天下互联,传统的销售模式,已经不能知足企业拓展销售渠道、优化销售模式的需求。这一点,岑岭有亲身体会。

有了产物带来的“底气”,2019年首达挂车率先在行业开展营销变化,首次试水网销模式。

快手线上直播定车

“以前客户购车,要赶到厂家或者是到当地经销商处,路途奔忙辛勤,首达挂车接纳线上线下相连系的销售模式,行使各短视频平台实时互动与直播,让客户足不出户能够全方位看到、感受到首达优质的产物,大大节约了客户的购车时间和成本。”岑岭示意,通过新媒体营销的专业化,首达挂车实现了传统销售与网络营销相连系,现在网络渠道在整个市场占比中获得很大比例。