年检必检项目增添!有人曾因这类车入刑

2021-08-28 作者:高李敏
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[汽车新闻]年检必检项目增添!有人曾因这类车入刑

【汽车新闻 原创】“蓝牌轻卡”现实拉货重量应在1.5吨左右,才不会超载。但为了迎合市场需求,有轻卡空车质量就跨越了4.5吨,更有商家曾打出“10吨王”的旌旗。而这种不规范车型的使用,也使得平安事故频发,甚至有人曾由于这类车入刑。当前,为了最大限度的整治在用蓝牌轻卡,9月1日起,广州已率先明确空车质量检测被列为年检必检项目。

●  2起事故均造成职员殒命 涉事车辆皆涉及“大吨小标”

1、吉林松原事故:造成18人殒命

想必人人对发生在吉林松原18死的重大事故还念兹在兹。事故的缘故原由就是一辆“大吨小标”轻卡与一辆农机相撞后又撞向了对向车道一辆轻卡,而这辆“大吨小标”轻卡的空车质量跨越了5吨!

案件发生后,生产销售伪劣产物的汽车生产企业被刑事拘留12人;认真灵活车检测的检测站被刑事拘留5人。

2、深圳自卸事故:驾驶员殒命

而在更早之前的2017年,也发生了一起交通事故。那时,一辆自卸货车与它车相撞,造成自卸货车驾驶员殒命、车上另一名搭客受伤。而肇事自卸货车就是“大吨小标”车辆。

通过事故转达显示,肇事车辆的销售公司会同上牌中介职员、检测站事情职员通过凿改车架号等造假方式,提供上牌“一条龙”服务,让本应上黄牌的车辆上了蓝牌。

广东东莞:轻卡暂停上牌已经是家常便饭

最终,销售公司现实控制人被判处有期徒刑15年,并处罚金700万元。署理中介被判处有期徒刑3年,其余十人均以销售伪劣产物罪获刑。

●  广东率先明确空车称重入年检 有地方紧随厥后发文

事故的凄惨教训,并没有叫醒人人的重视。因此,为了严把交通平安关,交警部门严酷把关查处“大吨小标”隐患车辆。

除此之外,新的《灵活车平安手艺磨练项目和方式》划定:在用车平安磨练时,2015年3月1日起注册挂号的货车的空车质量与灵活车注册挂号时纪录的整备质量手艺参数相比,误差应知足:稍微型货车不跨越±10%或±200kg,且轻型货车空车质量应小于4500kg。

当前,广东交警宣布新闻明确:9月1日正式实行空车质量检测,它也成为第一个明确实行的省份(回首:广东交警:9月1日正式实行空车质量检测)。

随后,湖南省株洲市公安局交警支队灵活车平安手艺检测监视治理所宣布新闻称,9月1日起,灵活车年检周全称重将最先实行,此举将从源头上解决各种货车非法改装、超载超限问题。

●  行业影响较深 或引起轻卡产业链改变

首先,我们要明确的是:空车质量检测的意义是什么?就是最大限度的整治轻卡在用车不合规的情形,从年检入手,彻底断了“不合规”轻卡的生路。

现在来看,不管是轻卡用户照样轻卡经销商,人人的关注点都落在9月1日能否认期实行,又是否会严酷实行。据此前部门轻卡经销商反馈的信息来看,一些超吨的轻卡照样可以顺遂年检的。

固然,空车质量检测一旦天下施行,影响最大的一定是用户。除此之外,政策的执行或许将进一步加深行业矛盾。好比,车主与经销商之间、车主与车管所之间,甚至间接的影响到经销商和车企之间的关系。