生命的后头 3000多万卡车司机不敢下车

2021-10-11 作者:
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[汽车新闻]生命的后头 3000多万卡车司机不敢下车

确诊为白血病后的第八个月,王文与妻子住在河北燕郊一间两室一厅的出租房内。一张单人床、一台空气净化器、一个饮水壶,是他在这间出租屋中仅有的家具。

在此之前的十多年,王文日夜与卡车为伴,从山西拉煤到山东,再从山东将矿粉运送到邯郸。日复一日,年复一年。

在中国,这样的卡车司机有3000多万名,几平方米的小驾驶室组成了一个个小家。外人对于他们的熟悉,多是通过新闻报道,不外一分钟的短视频,或是伟大车身途经时带起的飞扬灰尘。

但众人面目千百种,他人往往只能看到一种。

生命的后头

噩耗于今年1月18日传来。

那段时间王文一直以为头疼,刚从老家河北到山东完成卸货的他决议就近开些药。正值年头河北多市泛起散发新冠病例,医护职员看到行程轨迹,便要他先丈量体温。

“一量38度多,人家就畏惧了”,核酸检测、肺部CT都显示正常。验血通例时却发现了异样,有些指标高得离谱,有些则低得离谱。一小时后王文将检测效果发给开诊所的邻人,邻人并没有多说,只是告诉他:“呆在原地别动,找个地方休息一下。”

疫情严重期,没有医院愿意吸收来自河北的病人,纵然他的咽拭子检测效果显示为阴性。当天夜里,王文便搭车赶回了邯郸,先在市中央医院检查,因医疗条件限制,又转到天津市血液病研究所(下文简称:天津血研所)。

去年,王文看过一部讲述白血病患儿的影戏―《天堂的张望》,详细的情节已说不出,只记得“小孩没救过来,死在四川。”病情确诊后,家人忙前忙后,姐姐四处联系医院,妻子和弟弟则照顾他的起居。但没有任何人向王文透露病情事实有多严重,直到第一次化疗。他终于知道自己患上了曾经只在影视剧中听过名字的病,那些遥远与夸张的剧情悉数在自己身上应验。

图为王文接受治疗时代照片

祸福相依,上天让王文望见生涯后头的同时,也赐予他获得第二次生命的时机。

新型冠状病毒对许多人来说是争取家人康健的恶魔、返回正常社交生涯的阻碍,但对王文而言或许是提前预知未来的“时光机”。若是没有河北疫情,他或许还以为自己只是小问题,在种种治疗伤风头疼的药物中追求无效的辅助,“厥后想想真畏惧,也很庆幸,我没有已往找阎罗王。”

他天性乐观,不止是有家人一直以来的支持,尚有三个孩子的守候。由于疫情,王文已经良久没见过孩子,大女儿今年12岁,已生长到足够明晰疾病给一个家庭带来的打击,父亲长达半年多的缺席意味着什么。“爸爸没事的,我们这么年轻”。听到女儿的激励,王文引用河北籍演员王宝强的影视金句“不甩掉,不放弃”,“我才30多岁,还没有活够。”

现在,王文已在河北燕达陆道培医院接受骨髓移植后的治疗,这以是工程院院士陆道培名字命名的医院,素以治疗血液病突出为人知晓。由于不能去人流麋集的地方,不能凶猛运动,王文多数时间都是呆在家中。白血病恢复期漫长,至少两年后才气正常回归社会。痊愈之后,王文不愿意再回到卡车上,因治疗时代收到了社会许多爱心人士的辅助,他希望未来能给留多些时间给家人,尚有加入公益组织,“尽自己所能回报社会。”

子承父业的公益兴趣者

和王文一样,30岁的卡车司机徐义峰,现在也在河北燕达陆道培医院接受骨髓移植后的康复训练。十五六岁时,徐义峰就随着父亲学习开货车,21岁正式拿到驾驶证。一辆小型货车,贯串了他整个青年时光。

两年前,徐义峰患上骨髓增生异常综合症,“没人说得清病因到底是什么,医生也不能确定。”

身体硬朗时,云贵川渝是徐义峰常跑的线路,由于离家不远,他可以时常回家与妻女团圆。妻子一边做服装生意一边带女儿,日子倒也过得舒坦。相熟的卡友确立了一个微信群,以便随时相同那里有货源,人人今天都跑了哪些地方。

“学历低”,“没有其他好蹊径走”,“听说挣得还可以,就是累点”是大多卡车司机选择这份事情的缘故原由。据中国物流与采购团结会公布《2021年货车司机从业状态考察讲述》,现在货车司机的岁数集中在36-45岁之间,年轻货车司机占比显著下滑。

随着行业转型升级,货少车多是整个行业面临的主要问题。为节约成本,多数运货事情皆由一位司机完成。另外,部门车队并未给司机配备医疗保险,纵然购置了医保也只能在司机住院时报销,那些司机口中所谓“屡见不鲜”的颈椎病、肩周炎、肾病、腰椎间盘突出,并不在医保报销的局限内。

生病之后,徐义峰逐渐退掉了所有的卡友群,妻子辞掉事情的陪同他到河北接受治疗,8岁的女儿只能留在四川老家交给怙恃照顾。有病友康复后将屋子转租给他,他们之间常以“小白”互称。曾经的同伙也是徐义峰称作的“正凡人”无法明晰,总是为这样的疾病冠上“绝症”、“治欠好”的标签。久而久之,有什么心里话,只能和“小白”群体聊聊。这几个月,他又迷上了《庄子》。病友说可以调治心态,他便闲暇时翻几页,一段时间下来,“简直没那么焦虑了。”

图为徐义峰在病房念书

他的手机相册中留着一张全家福,若干治疗照片,尚有许多曾经做自愿者时的合影。

早在2012年徐义峰就因拾金不昧被失主赠予锦旗。也会在每年的高考日义务接送考生。2020年头,海内疫情发作,徐义峰还没有接受化疗,听说家四周的火车站人流量大需要管控秩序,就自动报名成为一名自愿者,让搭客们依次排队出示康健码。同时,他还把自己攒下来的口罩赠予给环卫工人。

倡导集卡涨价!上海宁波港等协会齐发文

2012年徐义峰因拾金不昧被失主赠予锦旗

图为疫情时代徐义峰将自己的口罩送给环卫工人

今年1月,徐义峰又成为了中国人体器官捐赠自愿者中的一员。“由于我的骨髓也是来自生疏人,若是能做点有意义的事也是不错的。”

为了治病,徐义峰前后花掉100多万,外债50万,“该卖的都卖掉,在外面借不到任何钱了”。正如王文所说这是一个漫长历程,他们都曾实验通过筹款平台追求辅助,但收效甚微,筹到的资金不外一两万,泉源也多是亲戚同伙,远无法支持后期抗排异、抗熏染治疗所需的伟大花销。

图为徐义峰在医院治疗照片

或许出于生物珍爱幼小的天性,徐义峰发现,儿童患者往往比成年人更容易筹到善款。但他以为,有时成人比小同伙更难受。小同伙尚有怙恃可以赚钱,可像他这样的独生子女,作为家里的顶梁柱却突然病倒,不仅让一个家庭一下子失去了劳动力,纵然乞贷也会有人挂念――“怕万一发生意外,借出去的钱有去无回。”

图为2020年徐义峰在老家火车站做疫情自愿者

“由不得自己”

“货装到车上了,就忍不住你自己了。”从东南到西南,从长江下游到巴蜀之地,是张启元十几年来最熟悉的景物

跑远程运输的他,经常几个月无法和家人见一次面。国家划定,天真车司机延续驾驶4小时,需强制休息20分钟。而这几十分钟,就是张启元一天内仅有的休息时间。

吃在车上,住在车上。“以车为家”是张启元生涯最真实的写照。若是运气好,休息时恰巧遇到服务区,或允许以吃顿热菜热汤。可远程服务区的饭菜仍存在诸多问题,据王文先容:一是贵,二是简直不清洁,“有时都是剩饭。”固然,旅程远时间紧,他们常“不敢下车”,只能在卸货地稍作调整,又再次启程奔向下一个货源。

长时间的驾驶与熬夜,令张启元的身体逐渐吃不用。早先他只以为全身没劲、吃不下饭、发低烧,以为就是通俗的小伤风,“在徐州那里住了两个多月,到厥后一直治欠好,越治越严重,我就畏惧了。”

最终,张启元在上海西岳医院确诊为肝衰竭。医生建议他马上住院并举行肝移植。配型的历程很顺遂,住院一个星期张启元就接受了手术,现在已进入康复期。

图为张启元手术后在医院接受治疗

但巨额的医疗费仍是压在全家人身上的巨石,检查得手术的4个月间,张启元已经花掉90万。大女儿在扬州大学念书,刚升入大二,学费和生涯费只能靠申请助学贷款与左邻右舍的救济。

前段时间,在车队向导的推荐下,张启元向缘梦公益-玲珑轮胎卡友关爱设计提出了救助。

该公益项目由山东玲珑轮胎股份有限公司(下文简称:玲珑轮胎)提议,北京缘梦公益基金会作为相助基金会。旨在为因疾病或灾难事宜导致的卡车司机重残、身故的贫困家庭,提供关爱申请渠道,举行资金援助。

王文和徐义峰也通过病友得知了这一公益项目。“已经欠债许多了,若是能够获得资助的话,一放心里照样很喜悦的”,徐义峰说。

进入“卡友关爱”关爱小程序,选择特定板块,报名、提友谊况说明与相关资料,后期接受事情职员的电话回访,一系列的流程并不庞大。现在,包罗王文3人在内,已有11位卡车司机的援助申请通过了玲珑轮胎的审核。

图为玲珑轮胎公益基金“卡友关爱设计”小程序界面

长江商学院教授朱睿示意,在第三次分配的靠山下,商业向善早已不是简朴的捐钱,而是企业家能挖掘、发现商业流动中的公益价值,用商业的逻辑,更有用率地解决社会问题,让企业在缔造经济价值的同时,缔造社会价值。

能够获得这样的辅助,王文以为:“这对我们弱势群体的一种资助,心里挺谢谢的。”谈起对孩子未来的期待,三人的回覆出奇地一致“康健、平安、开心就好,若是未来有能力,做一个对社会有用的人。”

对于痊愈后的生涯他们并没有作过多设想,出院后也还需要履历1-2年的恢复期。不外最近王文多了一个愿望:

他想要奔跑,和正凡人一样。