液缓使用三大误区(3) 今天我们搞清晰

2021-10-15 作者:鱼快卡车社
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前两期关于液缓的文章,我们划分先容了液缓的事情原理和使用方式,然则从卡友们的谈论中来看,人人对于液缓的误区照样异常多,那我们今天就聊一聊液缓使用的主要误区。

【鱼快卡车 原创】关于液缓使用的误区,主要集中在三大方面:

1、液缓异常容易坏,比刹车片花钱多了;

2、装了液力缓速器会影响车辆动力,加倍费油;

3、使用液缓刹车灯不亮,容易造成后车追尾事故。

实在,这些看法都是错误的!

液缓容易坏 比磨损刹车片花钱?

首先,我们要明确一点,任何机械都不是永远不坏的,以是不要有完全不坏才是好液缓的私见,使用操作错误、不实时调养都有可能加速液缓的磨损,提前损坏。

一样平常我们的液缓是5-6万公里换油,也有长换油至10万公里的,液缓的手艺异常成熟,跟变速箱的品质相差无异,而且都是大品牌,外洋品牌主流福伊特、采埃孚,国产物牌主流法士特,只要正常使用的情形下,液缓的寿命是跟整车完全一致的,可以说使用百万公里没有一点问题。

一脚油门就超速 限速80是不是该调整了

另外,不少卡友说使用液缓用度远高于刹车片,那我们就来简朴算一笔账,以福伊特液缓为例,6万公里换油,替换福伊特液力缓速器专用油,加油量6.4升,用度是1000元,若是跑60万公里,需要调养10次,用度10000元。

不带液缓的鼓式制动车型,一样平常情形下20万公里左右全车替换刹车片,根据市面价钱盘算,每个轮端换刹车片质料费 手工费是300元左右,全车12个轮位所有调养维修后用度是3600元,若是是60万公里,则需要破费10800元。

整体来看,两者的用度基本持平,不用液缓的车型略高点,固然也有手艺好的卡友,可以把这个调养用度跑的更低,然则我们要以绝大多数卡车司机的情形为主,另外通俗车型平安性比不上带液缓的车。

安装液缓后 会影响车辆动力?

有卡友说,安装了液缓,在正常行驶的时刻,会对传动轴旋转造成一定的阻力,增添油耗。这个看法也是错误的!

我们现在常见的缓速器,一样平常都毗邻在变速箱的副箱上,与传动轴不直接毗邻,以是在不开启缓速器时,它与传动轴没有任何相互作用,更不用说有阻力。

只有当开启液缓后,储油箱里的缓速器油泵入事情腔,转子动员缓速器油高速高压旋转,击打在定子上形成阻力,减缓传动轴转速,这时缓速器才会跟传动轴有联系,另外使用缓速器不只不会增添油耗,若是使用准确,可以替换行车制动器,让车始终以平稳的车速行驶,能到达节油的效果。

开缓速器刹车没提醒 容易造成追尾?

最后一个许多人都提出的问题就是开启液缓后,刹车灯不亮,容易造成后车追尾隐患,这个看法也是误区,是完全错误的。

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