现代全新国产伊兰特下线:外观“减配” 车身加长尺寸超思域

2020-04-12 网络
浏览
[汽车新闻]现代全新国产伊兰特下线:外观“减配” 车身加长尺寸超思域

在3月18日,当代全新第七代伊兰特对外宣布。新车当代最新的设想言语,团体越发年青富有动感,动力上也初次使用了1.6L 驱动机电的混动体系。而国产版本也有了最新消息。

日前,我们猎取到了一组国产全新伊兰特的图片,新车已下线。不过与海外版车型有所不同的是,新车在表面方面有所“减配”。行进气格栅外型有所调解,同时也取消了后尾部的贯串式尾灯。

详细来看,新车前脸同海外版车型团体坚持一致。但国产版进气格栅取消了海外版的平面菱形饰片。而且转向灯也由大灯上方调解至大灯下方。


图片不清楚 请包涵


海外版车型

车身尾部吊挂有“北京当代”汉字标识,证明了其国产车的身份。海外版的小鸭尾设想得以保存,不过取消了车标下方的贯串式尾灯。至于车身正面的“Z”型腰线,和溜背式车身等设想元素,国产版和海外版的均坚持一致。

不仅造奔腾大G 汽车”代工天子“麦格纳还造呼吸机 能用500小时

车身尺寸方面为全新伊兰特一个不小的亮点。新车长宽高分别为4676/1826/1414mm,轴距为2720mm,比拟现款车型,除了高度以外,其他尺寸均增添。而且已远超同级别的卡罗拉、思域等车型。同时,将来该车国产后不消除进一步加长。

在设置方面,新车供应无线充电、主动平安体系(含碰撞辅佐、车道坚持、自动远光灯、自适应巡航、倒车辅佐等)、驾驶形式挑选等设备。

动力方面,国产版第七代伊兰特估计相沿现款领动的动力总成,1.5L四缸发动机最大功率84.5kW,峰值扭矩143.9N·m,传动体系婚配CVT变速箱;1.4T四缸发动机最大功率95.6kW,峰值扭矩211N·m,传动体系婚配7速双聚散变速箱。

而混动版车型由1.6L发动机 机电构成,最大功率141Ps,峰值扭矩264N·m,传动体系婚配6速双聚散变速箱。不过该版本车型将于来岁才入手下手导入生产。

据悉,国产全新伊兰特将于第三季度正式上市。届时,将会同本田思域、丰田卡罗拉、群众朗逸等合伙紧凑型轿车睁开合作。