王欣反驳曹德旺:新能源车不是有钱人游戏 密友何小鹏钱就不多

2020-09-28 网络
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[汽车新闻]王欣反驳曹德旺:新能源车不是有钱人游戏 密友何小鹏钱就不多

要说当前国内较火爆的产业之一,汽车相对算是一个。与房地产比拟,汽车产业似乎是“求名求利”。

当前国内造车新势力的三家创始人,在车企创始人光环的加持下,其个人在行业内的影响力也是日积月累。就连许家印如许的房地产大佬,也来汽车圈凑齐了热烈。

不过,汽车玻璃大王曹德旺,对人人都涌进汽车行业,却表达出了显著的担心与不认同。

在8月份武汉落幕的,中国汽车行业领导人顶级峰会——第十二届中国汽车蓝皮书论坛上。此次集会上,曹德旺的演讲主题为“中国车企在如许的环境下如何生长?”

演讲中,曹德旺称,新能源汽车,像许家印如许的有钱人、资本家可以做。而别的完整只依托国家补贴的企业,则做不成。作为企业家,运营一个产物,完整靠国家补贴,那就即是等死。

曹德旺提出如许的看法,天然有他的看法。不过快播创始人王欣,却也不能完整认同,曹德旺对新能源汽车产业的看法。

日前,王欣在《别句匠欣》节目辩驳了曹德旺“新能源汽车是有钱人的游戏”的看法。(视频点此寓目)

他示意,好朋侪何小鹏兴办小鹏汽车时资金池并非很大。创业的实质是你勇于做,可以想到他人不敢想的事,可以走在他人的前面。

王欣的这一番谈吐,是以一个朋侪的眼力,来对待创业早期的小鹏汽车近况。固然,大概作为创始人的何小鹏,当时确切没有太多启动资金。

然则以如今的眼力来看,小鹏汽车虽然以后大概会面对重重困难,然则现在确切是胜利了。

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累计托付量破2万辆,而且已在美国纽交所上市,最少后续的资金问题,不会成为小鹏汽车太大的停滞。

不过,实在回过头来看,曹德旺的话也没有错。由于,新能源汽车须要大通一系列的产业链,在前期就是属于“烧钱”行动。

没有大批延续的资金支持,很难走到量产车上市这一阶段。连蔚来李斌都发出了没有200亿元不要造车的叹息。

而小鹏汽车可以走到这一步,实在与其后期较为顺遂、足够、实时的融资行动有关。

从2015年入手下手天使轮融资以来,截止到7月20日,小鹏汽车已完成了C 轮第八次融资,累计融资金额高达200亿元。假如,小鹏汽车融不来这么多钱,大概首款G3如今还在PPT上面。

所以,总的来看,王欣和曹德旺的话都没有错,然则两者的起点差别。没有太多启动资金的何小鹏,创业小鹏汽车,末了确切胜利了。

而假如小鹏汽车后续融不到这么多的钱的话,极大概当前已被后浪拍在了沙滩上。因而,曹德旺说的,没有钱就不要做新能源汽车,也是完整正确。

对此,你又有如何的看法呢?