车主喊话马斯克研究轮胎:特斯拉换胎成本是电池10倍

2020-09-28 网络
浏览
[汽车新闻]车主喊话马斯克研究轮胎:特斯拉换胎成本是电池10倍

上周,马斯克掌管召开了年度股东大会即电池日运动。会上引见了全新的4680型无极耳电芯,同时,马斯克还引见了多项致力于进步电池容量、产能及下降本钱的配套手艺,目的是把电池本钱下降56%。

不过,电动车资深用户Paul Fosse在最新博客中做了预算,他喊话马斯克应该去研讨研讨轮胎手艺,由于特斯拉换胎的本钱是电池的10倍之多。

Fosse称,现在特斯拉所用锂电池每千瓦时的本钱约158美圆,根据马斯克的说法,下降56%后就是69美圆/kWh。以一辆装备50kWh电池的车为例,电池总本钱约3450美圆。

以后特斯拉上磷酸锂铁后,轮回寿命可达100万英里,所以每英里的电池本钱是0.345美分。

全款买车遭遇提车难!4S店:公司资金出现问题

好吧,为啥说换胎是10倍本钱呢?

平常4万英里后须要换胎,米其林浩悦MXM4单胎276美圆,四胎全换再加安装费、途径风险驾驶保证金等合计1358美圆,也就是每英里3.4美分。

假定行驶100万英里,须要换24次轮胎,换胎旧的32592美圆,直接遇上车价了……