原创 疑回应马斯克剽窃指责 何小鹏朋友圈发文怒怼:打的你们找不着东

2020-11-22 网络
浏览
[科技新闻]原创 疑回应马斯克剽窃指责 何小鹏朋友圈发文怒怼:打的你们找不着东

原标题:疑回应马斯克抄袭诘问诘责 何小鹏朋友圈发文怒怼:打的你们找不着东

11月21日,小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈发文,疑似隔空怼马斯克诘问诘责小鹏抄袭手艺,并称:“来岁入手下手,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东,至于国际,我们会相遇的。”

据悉,在广州车展,小鹏汽车宣告,其下一代自动驾驶架构将包括激光雷达手艺,将改良其下一代自动驾驶架构,特别是进步车辆的高精度目的辨认机能。今后有美国业内人士转发了报导小鹏汽车搭载激光雷达的音讯,马斯克转发了这条音讯,并示意:“他们有特斯拉的旧版软件,而没有我们最新的神经收集盘算机。”而这或许恰是何小鹏发文回怼“西方或人”的直接原因。

《道哥说车》编辑注意到,早在2019年两边就结下梁子,昔时3月,特斯拉曾状告小鹏汽车抄袭Autopilot的代码。本年4月此案再度发酵,小鹏汽车曾向特斯拉发出“严正声明”诘问诘责特斯拉的“显著霸凌行动”。

时隔半年,再次就自动驾驶手艺睁开“口水战”,积怨之深可见一斑。那末作为中国造车新势力的代表,小鹏汽车是不是有才与特斯拉一战呢?

特斯拉诘问诘责小鹏汽车手艺抄袭已久 何小鹏怒怼

事实上,特斯拉和小鹏汽车在自动驾驶范畴的恩仇由来已久。2019年终,特斯拉就已和小鹏汽车结下梁子。当时特斯拉状告小鹏汽车抄袭Autopilot的代码,将曾任特斯拉高级工程师、厥后跳槽小鹏汽车任感知主管的曹光植等人告上法庭。

而曹光植也曾承认在2018岁尾曾向本身的iCloud云账户备份了包括AutoPilot源代码的压缩文件,但文件在厥后去职时已被删除,小鹏汽车当时也主动供应了曹光植事变笔记本的相干所需信息。关于特斯拉的做法,何小鹏以为,特斯拉是以民事诉讼为名,行袭击竞争敌手之实,“不会有任何怕惧和摒弃,还将继承引入更多范畴的高科技人才”。

2019年12月,外媒CleanTechnica宣布题为“小鹏汽车自立研发自动驾驶手艺让其保持低价”的文章后,马斯克以嘲弄口气批评“自立研发”并附上两个笑哭的脸色。马斯克在收集上说明,“小鹏汽车的自动驾驶软件是我们的灵感,但这是一个旧款的特斯拉软件版本,所以结果有限。”

本年4月两边的抵牾再度升级,4月25日,小鹏汽车向特斯拉发出“严正声明”,称自客岁3月提出诉讼以来的一年时候里,特斯拉对小鹏汽车存在“显著的霸凌行动”,提出请求小鹏汽车供应悉数源代码等“诸多无理请求”。对此,小鹏汽车示意“严词拒绝”。

而跟着广州车展中,小鹏汽车宣布关于自动驾驶方面的新进展,两边又入手下手了一番“口水战”。11月20日,小鹏汽车宣布声明称,小鹏汽车将从2021年生产的车型入手下手升级其自动驾驶软件和硬件体系,采纳激光雷达手艺进步机能。这条音讯引起了美国业内人士的兴致,由于这意味着小鹏的传感器计划将在来岁与现有特斯拉车辆涌现差别。

,科技前沿,

随后有美国业内人士转发了报导小鹏汽车搭载激光雷达的音讯,并批评道:“为何小鹏会用激光雷达?我置信它会在很大程度上进步精度,但会严峻限定其自立要领的可伸缩性。他们有无意想到他们没法复制特斯拉的要领?”值得一提的是,马斯克转发了这条音讯,并示意:“他们有特斯拉的旧版软件,而没有我们最新的神经收集盘算机。”

紧接着,21日上午,何小鹏就在朋友圈发文称:“看来昨天我们宣布的包括激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的或人很不爽,一连用pigu发声。我想说的是,造谣早就证实是没法打败任何竞争敌手的。来岁入手下手,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东,至于国际,我们会相遇的。”

特斯拉和小鹏汽车之间的争端,自2019年特斯拉告状曹光植后就没有停过。岂非真的是马斯克怕惧了小鹏汽车这个后起之秀?

自动驾驶之争剑拔弩张 小鹏是不是能单挑特斯拉?

从广州车展中小鹏汽车的表态来看,小鹏汽车从2021年生产的量产车型入手下手升级其自动驾驶软件和硬件体系,采纳激光雷达手艺进步机能,这会使得该公司成为环球首家将激光雷达手艺集成到量产汽车中的汽车制造商。

只管激光雷达在自动驾驶范畴不是过期的产品,但事实上,马斯克对这项手艺很不屑,其曾公然示意,“依托激光雷达的自动驾驶公司必定失利”。此前,马斯克经由过程视频的体式格局在上海天下人工智能大会上泄漏,特斯拉将在本岁尾完成L5级别自动驾驶基本功用的研发和测试,抢先其他车企。现在,特斯拉已在美国进行了屡次FSD功用的测试。

从马斯克的表态来看,特斯拉在自动驾驶范畴的进度异常之快,而反观小鹏汽车却从未泄漏过何时会完成L5级别手艺的开发。何小鹏的“来岁入手下手,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东”底气在那里呢?或许只需时候才通知我们答案。

更主要的是,仅仅依托自动驾驶真的可以让小鹏汽车硬刚特斯拉吗?

依据小鹏汽车此前宣布的第三季度功绩,小鹏2020财年第三季度总收入19.90亿元,同比增进342.5%;汽车销售收入18.98亿元,同比增进376%,较上一季度增进250.8%。第三季度毛利率为4.6%,初次转正,摆脱了“卖一辆亏一辆”的逆境,完成了卖车造血。但同期,特斯拉的毛利率为23.5%。而前三季度,小鹏的累计托付量为1.4万辆,别的两家造车新势力蔚来和抱负则分别为2.6万辆和1.8万辆。同期,特斯拉在中国区的托付量为8.1万辆,凌驾三家之和。就市值而言,更是没法比较,特斯拉现在市值凌驾4600亿美圆,而小鹏汽车唯一340多亿美圆。不管从哪方面看,小鹏汽车现阶段硬刚特斯拉的可能性都微不足道。

不太小鹏汽车也算是一个潜力股,第三季度小鹏汽车用6.35亿元支撑研发事变为同期上市的三家造车新势力中最高。此前小鹏汽车更宣告本身是特斯拉以后,环球第二家、国内首家基于开放盘算平台自立研发的车企——全栈自研。简而言之,就是说掌握包括视觉感知、传感器融会、决议计划、计划和掌握等环节的中心才。但相对现在的巨子特斯拉,小鹏汽车明显须要更大的生长空间,短时候与之对抗才稍显不足。

何小鹏曾说:“我置信造车是一个异常重的事变,也是一个异常苦的事变。我说造车很苦,然则只需我们对峙,我们的将来就会很酷”。或许想要让敌手“找不着东”,何小鹏照样要以这句话鼓励本身,再对峙下去。返回搜狐,检察更多

责任编辑:

原创 再融资4000万欧元,用户超4000万,这家法国年轻社交公司风头正劲

作者称,Yubo是唯一采用这种游戏模式的社交网络,不出售用户数据,没有用户到这个平台来赚钱,也不打造超级红人和大V。 当社交媒体巨头专注于内容,并给红人和超级大V的影响力提供越来越大的空间时,这家初…