原创 罗永浩直男风带货哈弗F7,你上头了吗_科技新闻

2020-04-13 网络
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[科技新闻]原创 罗永浩直男风带货哈弗F7,你上头了吗_科技新闻

原标题:罗永浩直男风带货哈弗F7,你上头了吗

关于汽车这类重体验的高单价商品,必需线上与线下连系。哈罗配此次做了很好的树模

罗永浩和文飞一同倒计时,念出“10,9,8……3,2,1”,随后,12台半价哈弗F7 i潮版被秒杀一空。原价137800元,得手价68900元,直播间里一片狂欢。

在4月10日罗永浩的第二场抖音带货直播中,哈弗F7压轴进场,成为当晚全场的关注核心。

自从罗永浩入手动手直播带货,他会不会卖汽车就成了坊间津津有味的话题,甚至有好事者还为老罗撰写了卖车的口播稿。但没想到,这么快老罗就真的对汽车动手了。

严厉意义上讲,这并不是老罗第一次卖车。老罗高二退学以后,曾干过不少谋生,个中就包含走私汽车。

老罗在他的演讲中曾说道:当时的特定历史时期,在他的故乡延边区域,全民走私汽车。门口卖豆腐的小贩,大概上午还在卖豆腐,下昼就去走私汽车了。

不知谁人时刻的老罗卖出了几辆车,但此次在直播间卖车,老罗的贩卖功绩是相称能够的。不只12台半价哈弗F7霎时售罄,还卖出了11357张售价7.7元代价2777元的购车优惠券。

都说直播卖车行不通,而这回哈弗敢投,老罗敢接,而且结果不错。直播卖车这件事,我们是否是要从新审阅?

老罗首个协作汽车品牌挑选了公民车品牌哈弗,而不是网友猜想的蔚来小鹏特斯拉,也不是之前传出有协作意向的威马。

作为新晋带货主播,罗永浩4月10日接收界面采访时谈到了团队选品的准绳。

科技类产物的主要规范有三:1.供应链能够基本上相识到的,卖出了足够大的销量的,有足够好的口碑,而且没有涌现成范围的质量问题的品牌;2.好用/有用/处理用户需乞降痛点;3.高性价比。

汽车大致能够归入科技产物类别,而哈弗品牌的产物完全符合这个规范。

哈弗品牌十年来热销环球60多个国度,创下贩卖近600万辆的战绩,个中哈弗H6一连十年位居国内SUV销量冠军,环球用户凌驾300万人,被称为公民SUV。

借用老罗语录,哈弗就是“彪悍的人生,不须要诠释”。老罗在直播间不由地慨叹加自黑:“汽车能卖到300万部要知道是很吓人的,许多厂商连手机都卖不了300万部。”

此次老罗带货的车型,是哈弗H6的弟弟——哈弗F7。它与哈弗H6被称为哈弗明星兄弟连,也被网友亲热地并称为HFboys。

哈弗F7于2018年11月在上海碳素片场以蒙面唱将的节目情势上市宣告,并于2019年6月5日跟着长城汽车俄罗斯图拉工场的投产在外洋上市。它照样首款驶入克里姆林宫的中国品牌汽车。

作为哈弗旗下新一代的旗舰产物,哈弗F7凝聚了环球6国8大研发5大外型中间的400余位环球一流工程师、IT专家的伶俐,婚配了国际一流的供应商资本,并在世界级智能工场内经心打造而成。

上市一年多,哈弗F7累计贩卖凌驾17万辆,月均过万。以哈弗F7为旗舰的哈弗F系已成为哈弗销量新增长极。

此次直播卖车,长城汽车贩卖公司副总司理、哈弗F系头号产物司理文飞也来到直播间,推介自家产物。

桌子上放着一辆白色的1:18哈弗F7车模,解说过程当中会有一些车辆的特写镜头涌如今手机屏幕上。两位直男遥相呼应,就像家常谈天,轻松随便地引见了哈弗F7的产物特性。

吸收第一次直播的履历,此次手写广告版人肉翻页改成白底黑字上浮在屏幕上方。直播中提字板上涌现了如许一句话:哈弗F7多是在同价位的汽车当中更听得懂人话的SUV。

定位为AI智能网联SUV,哈弗F7搭载的智能语音体系“听得懂、能互动、会操控”,能完成“听歌、导航、升降车窗、开启天窗、开启空调”等12项功用的语音掌握。

文飞引见,“想翻开天窗,你只须要说一句我想看星星,天窗就会自动翻开。”这个科技感满满的功用一会儿戳中了老罗的心田,他诙谐地回应,“似乎看见了女人发懵的脸色看着你。”

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这一刻,觉得谁人《老罗语录》中的老罗又回来了。

文飞泄漏哈弗男女车主比例7:3,而老罗的铁杆粉丝大多是关注科技的男性,首场直播中80.5%流量就是由男性用户孝敬的。二者目标受众高度重合,老罗的钢铁直男粉与哈弗F7圆满婚配。

只管是带货不是代言,但也要讲究志同道合。哈弗为何选了老罗?

老罗的微博个人引见依旧是锤子科技 CEO,但他的推特上赫然写着“Legendary Wang Hong(传奇网红)”。

“时光荏苒,大浪淘沙,不论你喜好我照样憎恶我,都不能不承认,我是唯一一个红到本日,而且愈来愈红的中国第一代网红,这就是本性的气力。”罗永浩在第二场直播当天接收媒体采访时说道。

是的,虽然被人评为“做啥啥不成”,但在做网红这件事变上,罗永浩是胜利的。而那些所谓的失利也是不停在为他的网红热度添砖加瓦罢了。

从辍学打工到成为新东方英语老师,从做牛博网到兴办培训学校,厥后兴办锤子科技,研发坚果手机,再然后负债6亿元上了“老赖”名单,如今又赶着直播风口抖音卖货还债,罗永浩用自身的彪悍人生打造出举世无双的人设:一个理想主义的偏执狂。

偏执,某种程度上是一种寻求极致的才。从这个角度来讲,哈弗同样是一种偏执狂。

自称老罗粉丝的文飞在直播中说:“我们内部有一个词,过分投入,过分研发,对汽车研发和制作质量有种偏执的寻求……恰是如许的偏执精力和投入,才有了我们如今的结果。”

当时老罗慨叹道,“那也得有钱才投入,我做手机的时刻也想过分投入,没有。”他还说,“实在做制作业的原理我们都是懂的,但真正实行出来真的异常异常难题。”

老罗一直有一种实业情结,自称“做产物的热忱永久高于其他事情”。他把自身直播卖货类比为“莎士比亚转行到广告公司写案牍”,承认朋侪“直播是许多人的妄想,但只是罗永浩通往妄想的盘费”的说法。

“我本年四十八岁,时候上,奇迹的可操作性上,应当还能蒙受五六次的失利都没问题。至于心理上,我能够蒙受无数次的失利。”都在卖艺还债了,这个中年胖子依旧有着自始自终的自满和纵容。

老罗宣告要直播卖货了,一声令号,当初那些坐在台下听老罗讲英语、追老罗语录的人敏捷集结到他的直播间。

这就是罗永浩直播卖货与李佳琦和薇娅的本质区别。李佳琦和薇娅背地是壮大的供应链和团队支撑,以高性价比的产物吸收消费者购置。而当被问及对自身的直播有啥定位时,老罗说,“没有定位,我本性出演就够了。”

今后,互联网直播卖货间里分出三大派别,“薇娅的女人”,李佳琦的“一切女生”,以及喜好听老罗烦琐的“直男和直女”。

由于老罗的号召力,抖音直播首秀就带货1.1亿元。第二次直播带货虽然寓目人数不如初次的多,贩卖额也有3500多万元。更主要的是,这回直播卖车这事终究在老罗的率领下完全出圈了。

汽车不同于快消品,提及直播卖车总有如许那样的挂念。由于汽车不像吃的零食用的口红,而是须要线下深度体验,现实试驾,消费者不会由于你大呼“oh my GOD,买它”就会真的去激动消费。

但此次哈弗F7搭上罗永浩,解锁了直播卖车的新姿态,还一石三鸟赚到了。

起首,成为罗永浩这个有争议的网红人物的首个协作汽车品牌,自身就是一种有眼光有胆识有气力的表现。哈弗F7占了先机。

其二,哈弗F7官宣与老罗交朋侪以后,便入手动手种种预热宣扬,向宽大网友征集脑洞卖车标语,前前后后赚足了关注度,而且当晚涌如今老罗直播间的有一千多万人,从品牌宣扬、触达用户角度看已值了。

更主要的是,当晚除了12辆半价哈弗F7被秒杀,哈弗还卖出了11357张购车优惠券,这些优惠券能够在哈弗全国恣意4S店运用,2020年5月10日条件车有用。

整场直播时长2小时39分钟,个中老罗为哈弗F7带货消费的时候是28分钟,相称一会儿汇集到了一万多个贩卖线索,几乎不要太值。

半价车作饵,集客才是真正的目标,哈弗F7这一仗打得很漂亮。

直播卖车真的在于卖了若干台车吗?关于汽车这类重体验的高单价商品,必需线上与线下连系:线上集客,并直接联动到线下4S店。哈罗配此次做了很好的树模,置信关于直播卖车也会是一种正向的推动。

哈弗是罗永浩直播带货首个协作汽车品牌,但一定不是末了一个。

做过两场直播的罗永浩,4月11日正午发了一条微博:“作为一个现场系的群众艺术家,我的精力和肉体属于舞台和观众,而不是摄像机。……实在我就是在想啊,是否是疫情事后,找一个有观众的演播室做直播电商更好呢?”

这是老罗在暗示要搞脱口秀现场直播卖货啊。罗粉已高兴起来,纷纭出谋献策。这类新型的购物体验类脱口秀节目,名字罗粉都帮着想好了,就叫《交个朋侪脱口秀》。

问题来了,老罗脱口秀直播带货假如真的搞起来,车企们跟不跟呢?返回搜狐,检察更多

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