特斯拉内部邮件泄露:8年前就知道电池存在起火隐患,但仍交付新车

2020-06-28 网络
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[科技新闻]特斯拉内部邮件泄露:8年前就知道电池存在起火隐患,但仍交付新车

同时,特斯拉前后委托了三家公司测试观察冷却设置,三份效果都显现冷却系统杠的末尾衔接配件有问题。

为了给电池降温,特斯拉Model S的电池冷却系统是在电池外加装了冷却液管,然则由于末尾衔接配件运用的铝制材料较软,在运用过程当中,很轻易磨损形成碎裂,走漏冷却液。

知情人士示意,IMR实验室在2012年7月通知特斯拉,末尾衔接配件的铝制材料没有到达应当的硬度,极可能碎裂走漏。不肯泄漏姓名的测试介入职员示意,明白这个效果,特斯拉在这时期依旧照旧托付Model S。

特斯拉又委托了别的两家公司对该系统软件举行检测,效果两家公司均表明,冷却系统的末尾衔接配件没法稳固衔接,走漏的可能性极大。

随后在2012岁尾,特斯拉员工在生产过程当中也发现了这一问题,生产线的员工必需运用锤子,来加固冷却系统末尾衔接配件以保证衔接完全。

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另外,外媒称,特斯拉终究改进了电池冷却系统,但详细什么时候,外部职员依然没法获知。关于此事,特斯拉方面还没有举行响应的回应。


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