特斯拉做工问题太多,但为何不影响大卖

2020-06-28 网络
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[科技新闻]特斯拉做工问题太多,但为何不影响大卖

日前,特斯拉在最有影响力的J.D. Power新车质量观察中排名最低,每100辆车涌现250个问题,但由于不符合观察规范,该品牌没有获得正式排名。人们曾寄愿望Model Y已战胜初期车型存在的一系列问题,但仍有严峻质量问题。

但这好像并没有阻挠人们对特斯拉的喜欢。以至许多遇到问题的车主仍说本身不忏悔挑选特斯拉。

优良的客户效劳以及标志性的表面设想都不是特斯拉能博得浩瀚粉丝的缘由。特斯拉偶然被称为汽车行业的苹果iPhone。事实是,特斯拉完整改变了当代交通工具的模样。传统的燃油车出厂后基础坚持稳定。有些人会替换车轮,可能会增加车身套件,以至调解一下引擎。但大多数人不会。

特斯拉则差别。比方,当该公司推出250千瓦的V3增压机时,唯一可以充分利用这一上风的车型是Model 3。Model S的功率仍被限定在150千瓦。然后软件更新将其升级到200 千瓦 ,近来又升级到225 千瓦 。客岁岁尾,特斯拉宣告了一款名为Acceleration Boost的软件更新,该软件将长程版Model 3零到百公里的加快时候从4.4秒收缩至3.9秒。除此之外,特斯拉还经由过程更新增加了电动车的续航里程。

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关于特斯拉车主来讲,他们如今买的车几个月后可能会变得更好。竞争对手已入手下手意想到这一点。梅赛德斯-奔驰近来宣告与英伟达协作,生产“软件定义汽车”。但特斯拉汽车制作已是以软件为中间,一台中心计算机掌握着统统。正如奥迪前研发主管彼得·默滕斯(Peter Mertens)埋怨的那样,德国制作商仍习气运用差别芯片掌握差别体系。

特斯拉确切存在质量问题,现在正阻挠它在行业中获得巨大成功。但影响不大。当用户买一辆特斯拉时,购置的是升级线路,而不是现有的设想,这类觉得很难抗拒。这就意味着许多人情愿忍耐表面或质保范围内的瑕疵,以调换对将来的驾御。(辰辰)

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