特斯拉App"串车"多危险!高速上可能突然被限速80km/h

2020-09-17 网络
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[科技新闻]特斯拉App"串车"多危险!高速上可能突然被限速80km/h

文:付玉梅

“本日翻开特斯拉App,竟然发明变成了别人的车,虽然这个事变之前在微博上看到过,然则真正发作在本身身上的时刻照样觉得很惊异,然后是深深的担心。”9月15日11时,重庆特斯拉Model 3车主金教师在微博上发文,微博账号为@可乐willhappy。

15日23时59分,微博认证为“特斯拉汽车(北京)有限公司”的账号@特斯拉客户支撑转发金教师的微博并示意:“经由完整观察,这是维修工作人员在替换车载电脑时毛病地输入了邻近的车辆识别名,致使信息错配。”

▲微博截图

16日下昼,中新经纬(微信号:jwview)记者联络上金教师,他示意如今车辆已送去重庆特斯拉效劳中心检验,翻开App后仍显现“车辆正在检验中”。

这已不是特斯拉初次被曝App“串车”的状况。执法人士指出,此类事宜反应出了特斯拉在车联网体系上存在的平安破绽。

01 App涌现“串车”毛病

15日上午,金教师翻开手机里的特斯拉App,看到显现的车辆不是本身的,车辆定位在湖南省衡阳市。而App上的车辆识别码却还是本身的,且本身现实的定位在重庆市。金教师意想到,这是“串到了别人的车”。

▲圆形目标为金教师定位 箭头目标为车辆地点定位

据手机运用市肆的软件引见,应用特斯拉App,车主能够随时随地与其车辆和动力产物通讯。特斯拉App能够完成长途掌握充电、空调、透风、开锁等功能,选装了FSD完整自动驾驶的车辆还能够经由过程App对车辆举行招呼等。

金教师示意,被“串”的车主@南岳山大汉恰好与本身在同一个特斯拉车主微信群。在确认对方并未在用车后,金教师测试了一下App里最基本的、不触及平安的长途操纵,发明操控都没问题。

@南岳山大汉在15日晚的微博中称,本身于9月13日上午10时到长沙特斯拉效劳中心升级HW3.0硬件。“工作人员准许5至6个小时会搞好,至下昼6时50分还没有升级好,体系涌现bug。因我急着第二天需上班,工作人员讲不会阻碍一般行驶,我就开回家。”随后,便涌现了其车辆数据“串”至金教师App上的状况。

15日14时,@特斯拉客户支撑在微博复兴金教师称:“我们高度重视您碰到的状况,如今正在检察处理问题中,我们将随时与您沟通希望,感谢您的反应。”

当日下昼,金教师将车子送到特斯拉重庆效劳中心检验。他供应的截图显现,车辆停止如今仍为检验状况。而车辆用户名仍为“南岳山大汉”,即还没恢复成本身的。

▲车辆显现仍为检验状况

关于特斯拉所说的“维修工作人员在替换车载电脑时毛病地输入了邻近的车辆识别名”,金教师通知中新经纬记者,经查对,他们两位车主的车辆识别名后六位确切很靠近。

“人为失误也好,程序破绽也罢,反应到终究的结果是我们车主的用车平安,这是风险敞口。”金教师示意。

,科技新闻实时报道,

02 已非初次被曝

值得注意的是,这已不是特斯拉初次被曝出App“串车”。

8月21日,微博汽车博主@袁启聪发文称,收到一名网友投稿,8月18日晚,这名网友的特斯拉App翻开后找不到本身的车辆,却涌现了别的5辆车,本身能检察这5辆车的一切信息也能长途遥控。且这5辆车显现的定位均在欧洲。

▲微博截图

据当时的截图,这名网友示意:“反应给特斯拉后,昨天上午(8月19日)10点多才修复。如今(8月20日)还没有给我观察结果,以及技术上怎样确保今后不会发作这类事变。”

特斯拉方面并未对此事作出公然回应。在对金教师一事的回应中,@特斯拉客户支撑则示意:“我们马上改正了毛病并采取了一系列步伐防备这类失误再次发作。我们关于给两位车主带来的搅扰示意深深的歉意,会与他们坚持沟通,主动负担响应的义务。”

对上述特斯拉App毛病,微博上有不少网友示意对特斯拉的数据处理及本身的用车平安出担心。

@五棵松杨子:特斯拉车主穿越了,有点吓人啊,车子有被别人掌握的大概。

@马尚瀛:准车主示意有点慌。

@EV世纪史宝华:不禁让人疑心之前频频失控变乱的结论,应当好好查一查是不是是软件破绽致使。

“我能串到别人的车,那别人也大概串到我的车,假如我行驶过程当中别人一顿操纵呢,高速给我倏忽限速到80(km/h)呢?”金教师在微博里写道。

汽车行业分析师张翔认为,特斯拉App“串车”触及到用户数据的设置和运用,大概致使的平安隐患照样很大的。“用户在运用App时都有本身差别的参数设置,比如像自动驾驶等功能,用户认为本身是处于日常平凡的自动驾驶状况,但由于数据设置错了,串成了别的车的数据,在用户不知情的状况下,就会增添发作变乱的风险。”

03 状师:反应出相干车联网体系存平安破绽

特斯拉App涌现“串车”毛病,特斯拉需负担哪些义务?触及哪些执法风险?北京市京师(上海)状师事务所状师方达向中新经纬示意,假如由于特斯拉官方操纵失误致使车主本人App被别人可操控,别人又在不知情的状况下本质操控了App,若形成伤亡,受害人完整能够依据《侵权义务法》等执法规定,请求特斯拉负担侵权义务。

另外,方达指出,特斯拉App中绑定的信息中,包括大批车主个人隐私信息,如发作App被别人随便操控,个人隐私信息也将随之被别人窥伺而侵占,特斯拉将对车主个人隐私的泄漏负主要义务。“在信息化的社会中,数据平安越发主要,如一连发作App可被别人随便操控的状况而没有获得妥善解决,对特斯拉的品牌将形成庞大负面影响。”

北京市京师事务所状师孟博向中新经纬示意,此类事宜反应出了相干车联网体系存在平安破绽,车辆信息平安问题亟待解决。

“车辆智能化飞速发展的同时,不能遗忘汽车是为人效劳的,不管‘立异’,亦或是‘升级’,都应当以保证好车主和搭客的平安为基本前提。车联网收集平安的关键在于产业链各主体,相干企业能够经由过程提拔收集平安意识、进步防护才能、加大研发投入等体式格局,改良车辆平安机能。”孟博称。

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